Oh Musik Wir sind heute unterwegs von der Initiative VerkehrswendeJetzt. Die Idee ist, dass wir die Müllkreisbahn sichtbar machen wollen. Die ist in den Köpfen der Menschen noch gar nicht so verankert. Aber wir glauben, dass die Müllkreisbahn ein ungeheurer Schatz ist, den es gilt zu heben. Die Müllkreisbahn fährt zurzeit bis Eigen und wir glauben und möchten, dass diese Müllkreisbahn attraktiviert wird. Attraktiviert heißt, wir möchten, dass sie elektrifiziert wird bis Eigen, dass sie ausgebaut wird auf zwei Spuren, dass sie begradigt wird, dass sie beschleunigt wird, dass sie in einem dichteren Takt fährt und dass sie zum Hauptbahnhof durchgebunden wird. Möglichst wäre es schön, wenn diese Durchbindung über die alten Striche geschieht, über den Hafen. Das hätte den Vorteil, dass eine solche Durchbindung schnell realisiert werden könnte und die Menschen hier vom westlichen Müllviertel direkt zum Hafen fahren können. Diese Müllkreisbahn könnte als Rückgrat für die ganze Mobilität im westlichen Müllviertel dienen. Die Idee wäre die, dass von den Bahnhöfen hier, die entlang der Strecke sind, die aber teilweise weiter entfernt von den Dörfern sind, dass von diesen Bahnhöfen Busse fahren und auch autonome, selbstfahrende Autos und kleine Busse, die die Menschen von den Dörfern zu den Stationen bringen und damit dann schnell sozusagen der Landeshauptstadt und in weiterer Folge an das österreichische Schienennetz angeschlossen sind. Ist die Idee dazu zwingend, dass das sozusagen von der ÖBB umgesetzt wird als Volleisenbahn oder gibt es da andere Varianten auch? Zurzeit überlegt das Land die Bahn zu übernehmen. Das Land plant hier dasselbe System einzusetzen wie die Schnellbahn nach Gallneukirchen haben soll. Die Idee ist, dass man hier Straßenbahn-ähnliche Züge benutzt, was einerseits den Vorteil hat, dass man vielleicht sogar durchfahren kann von Eigen sozusagen nach Gallneukirchen an Lokalbahnen. Die BB ist zurzeit konzentriert an großen Fernverbindet und versprochen, dass die Bahn vom Land Oberösterreich übernommen wird und ausgebaut wird. ist zu teuer, als dass man sie nicht ausbaut. Also sie ist zu teuer, um sie nur als Touristenbahn zu führen. Man muss sie ausbauen, man muss Geld in die Hand nehmen und es schaut so danach aus, dass das Land wirklich Interesse hat, das zu tun und ich glaube, das ist ganz wichtig, eine wirklich gute Investition für das Müllviertel, für die Mobilität im Müllviertel. Okay, dann schauen wir uns Eigen an und den Bürgermeister werden wir dann auch noch treffen. Ja genau, wir freuen uns schon. Bürgermeister Großruck ist auch sehr interessiert am Ausbau der Müllkreisbahn. Grüß dich, Servus! Wir stehen hier in Eigenschlägl am Bahnhof der Mühlkreisbahn. Das ist ja der Endbahnhof oder der Startbahnhof, je nachdem aus welcher Perspektive man es sieht. Ich bin der Bürgermeister Johannes Großhock von Eigenschlägel. Unser Anliegen ist es natürlich, die Müllkreisbahn zu erhalten bis Eigenschlägel und auch zu elektrifizieren. Wichtig ist die Anbindung an den Hauptbahnhof. Das ist ein ganz wichtiger Schritt, den wir brauchen. Und dann eben in weiterer Folge auch die Elektrifizierung und den Erhalt bis nach Eigenschläge. Thank you.