WEBVTT

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 Oh Thank you. Musik Ende Oktober 2026 haben sie die Kosten des Westrings um nur mal 10 Prozent auf circa

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 1,3 Milliarden Euro erhöht. Die Frage wird sein, ist es das Ende der Erhöhungen, weil es wird ja circa sechs bis acht

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 Jahre gebaut und vor allen Dingen, für wen wird da der 1,3 Milliarden Euro investiert? Kannst du da

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 irgendwie Auskunft geben darüber? Ja, wir befinden uns da beim Bahnhofs Noten, direkt bei der Baustelle von der A26, bei der kommenden. Jetzt hat es eine

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 Preissteigerung gegeben von über 10 Prozent, schon wieder. Das heißt, die Stadt Linz zahlt

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 5 Prozent von dieser Preissteigerung mit, das Land Oberösterreich zahlt 10% mit. Es gibt aber eine Ausstiegsklausel.

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 Bei einer Preissteigerung von so einem hohen Wert kann die Stadt Linz aus diesen Verträgen aussteigen.

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 Diese Möglichkeit bestünde schon mehrmals.

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 Anträge hat es darauf schon gegeben.

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 Aber es wird von den Großparteien im Gemeinderat einfach nicht genutzt.

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 Dieses Monsterloch, was da unten kommen wird, das wird nicht nur ein Loch in unserer Stadt sein,

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 das wird auch ein Riesenloch in unserem Budget sein.

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 Und wir haben jetzt schon Probleme, dass wir Bildung finanzieren, dass wir Kindergärten finanzieren,

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 Krankenhäuser und Gesundheitssystem.

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 Und mit dieser Preissteigerung graben wir uns einfach selbst das Wasser ab.

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 17.000 Unterschriften haben wir gesammelt insgesamt gegen dieses Autobahnprojekt.

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 Und mit den demokratischen Mitteln einer Volksbefragung haben wir es zweimal versucht.

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 Und jedes Mal, wegen juristischen Spitzfindigkeiten und Missdeutungen,

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 sind wir abgelehnt worden. Aber die Bevölkerung ist so weit. Die braucht das nicht.

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 Den einzigen, den das was bringt, ist der Rohrbacher Pendler, der vielleicht direkt zum Bahnhof will.

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 In den Wissensturm, ins Finanzzentrum.

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 Aber als Hauptknoten für den Bahnhof wird das unser Landesrat oft propagiert.

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 Da kommt man viel schneller zum Bahnhof und dann werden die Leute umsteigen.

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 Das ist doch ein Blödsinn. Wer wird das wirklich machen?

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 Das Einzige, was das ist, eine neue Straße, neue Autobahn direkt in die Stadt, weil die Verkehrsprognosen sagen, dass plus 30.000 Fahrzeuge täglich mehr in der Stadt sein werden,

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 im Vergleich zu 2010. Und das sind nicht unsere Prognosen und das ist nicht irgendwer. Das steht

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 im Umweltverträglichkeitsgutachten der ASFINAG für den Bau dieses Projekts.

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 Aber es wird gelogen, es wird Schindler getrieben und das auf den Rücken der Steuerzahlerinnen, auf den Rücken unserer Umwelt und auf den Rücken unserer Zukunft. Here

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 Falling apart

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 Falling apart I'm falling apart