Die 2-Achsenlösung im Osten von Linz Created at 23. May. 2018 7624 Ansichten by Solidarwerkstatt Mit einer oberirdischen zweiten Straßenbahnachse im Bereich der Gruberstraße und einer S-Bahn-Achse auf der bestehenden Trasse der Hafenbahn, kann der öffentliche Verkehr in Linz die notwendigen Antworten auf die aktuellen Verkehrsprobleme geben. Der Vorteil gegenüber der von der Stadt Linz favorisierten unterirdischen 1-Achsenlösung, liegt auf der Hand: Die 2-Achsenlösung ist 45% billiger und hat 50% mehr Fahrgastpotential. Konkret heißt das: 270 Millionen Euro geringere Kosten und ein Fahrgastpotential von zusätzlich 15.000 Fahrgästen pro Tag! Ein zusammenführen von Straßenbahn und S-Bahn-Verkehr im Tunnel ist fachlich abzulehnen! Eine öffentliche Verkehrslösung, die im Nutzen/Kosten-Verhältnis mehr als doppelt so gut liegt, wie die derzeit von der Politik verfolgte unterirdische Projektvariante, kann einfach nicht links liegen gelassen werden. Wir, die Verkehrswende jetzt, sprachen mit Radlobby Vorsitzenden DI Lukas Beurle. Solidarwerkstatt 151 Videos, 3 Members Playlists #Tags Westring Volleisenbahn Mühlkreisbahn Rudolf Schober Verkehrswende jetzt Lukas Beurle Verkehrsprobleme Radlobby Zwei Achsenlösung oberirdische Straßenbahnachse Hafenbahn Seitennummerierung Show more Share & Embed Embed this Video Link to this Video Mehr vom User 00:08:55 Wir brauchen keine Verteidiger Europas! Wir brauchen keine europäische Identität! Linz legt sich quer. Meinungsäußerung gegen Solidarwerkstatt since 5 years 7 months 00:28:07 Abgeschlossene Geschichte oder bleibendes Lehrstück für Gesellschaftsveränderung? Hundert Jahre Oktoberrevolution, Teil fünf, Solidarwerkstatt since 4 years 3 months 00:01:24 Für eine Verkehrswende jetzt demonstrieren wir am 6. Auch Maria fordert eine Verkehrswende jetzt Solidarwerkstatt since 4 years 9 months 00:38:18 Das Konzept Praxis im 21. Jahrhundert von Horst Müller Existiert das Neue schon im Alten? 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